不是。保险杠绝大多数是以塑料材料作为主要材质，而一些特殊车辆或用途，可能会搭载金属材质的保险杠，例如部分越野车、赛车及军用车辆等。
汽车的前保险杠，在碰撞时可提供保护行人、车辆和车内人员免受伤害，起着保护车身的作用。汽车前保险杠由于使用较多所以一般使用价格便宜、质量轻、抗冲击性好的塑料。而汽车后保险杠，作为后部保险杠，使用较少，因此可以选用价格较昂贵的金属材料。汽车后保险杠主要是用来保护后备箱，起到减轻碰撞对行李厢损坏程度的作用，并且后保险杠由于位置较后，对车辆的操控、安全乃至油耗影响都较小。
汽车保险杠有三个主要作用：
1、保护车身：保险杠位于汽车的前后部，可以有效吸收和缓冲碰撞产生的冲击力，从而保护车身免受损坏。对于小碰撞事故，保险杠可以有效避免或减轻车身损伤程度。
2、保护行人：当车辆发生碰撞时，保险杠可以起到保护行人的作用。特别是对于一些带有行人保护设计的保险杠，它可以有效减少行人受伤的程度。通常在设计时，工程师会尽可能降低保险杠表面的硬度，以减轻行人受到的冲击力。
3、约束车辆：当车辆发生碰撞时，可以限制车辆的移动，从而防止二次伤害。常见碰撞后果例如撞坏交通设施、房屋、其他车辆或坠落悬崖等。
保险杠通常按照材料、结构和安装方式进行分类。
1、按材料分类：
（1）金属保险杠：通常由钢、铝或其他金属材料制成，具有较高的强度和耐用性，但重量较大，成本相对较高。
（2）塑料保险杠：由塑料材料制成，具有重量轻、成本低、易于成型等优点，更利于设计不同形状和结构，并且可以有较漂亮的表面效果，但强度和耐用性相对较低。
（3）复合材料保险杠：由多种材料组合制成，如金属和塑料或纤维增强材料，既可以提供更高的强度和耐用性，又能减轻重量和降低成本。
2、按结构分类：
（1）整体式保险杠：整个保险杠由一个完整的结构部件组成，具有较高的强度和刚性，但重量较大。
（2）分体式保险杠：保险杠由多个部件组成，可以拆卸或更换，便于维修和更换，但强度和刚性可能较低。
3、按安装方式分类：
（1）前保险杠：安装在汽车的前部，用于保护车身前部。
（2）后保险杠：安装在汽车的后部，用于保护车身后部。
（3）侧保险杠：安装在汽车的侧面，用于保护车身侧面。
